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[为什么要轮胎翻新]为什么翻新轮胎是违法的·

2021-07-23admin作文范本0

[为什么要轮胎翻新]为什么翻新轮胎是违法的·

因为翻新轮胎是不会给轮胎重新换橡胶的,是在原有的已经磨平的的橡胶上再刻花纹,那样有可能会伤到轮胎的内层结构,翻新出来的轮胎因为橡胶很薄,非常危险

[为什么要轮胎翻新]使用翻新轮胎有什么好处

问题:既然翻新胎弊大于利,为什么还有这么多的翻新轮胎店呢?而且这些店也不像违法经营的1.使用翻新胎的好处:提高废旧轮胎的重复使用率,节约能源消耗。

2.卖翻新轮胎是合法的,包括香港也是,但是翻新轮胎质量必须是有保证的。诸如“以次充好”或者当作“九成新胎”来蒙骗消费者的则是违法行为。

3.劣质翻新轮胎是由小作坊、旧轮胎市场对其进行翻新后,重新贴上“名牌”汽车轮胎商标,其轮胎安全指标根本无法达到合格标准,不仅质量差、寿命也不长,使用时不仅影响刹车,而且容易爆胎。

4.使用劣质翻新轮胎的危害很大。翻新轮胎比全新轮胎要薄1-2厘米,这样的轮胎上路后磨损得相当快,寿命不到全新轮胎的三分之一。

更要命的是,这些轮胎一怕拉重货,二怕上高速路,因为无论耐磨、耐压性能,这些轮胎都很不理想。高速公路经常发生的一些因为爆胎引起的事故,很多时候这些翻新轮胎就是“罪魁祸首”。

5.正规厂家生产的品牌轮胎,汽车轮胎上都有轮胎的型号、性能等,且胎面和胎侧没有区别,内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。

翻新胎胎体一般比较粗糙,轮胎侧面有结合痕迹,翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的必是翻新轮胎。

翻新轮胎分多钟,一种是矿山工程轮胎加强型翻新例如套顶胎、或者修补胎,侧重轮胎实用,另外一种是外观翻新胎。

翻新轮胎矿山短途实用没有问题,长途尽量避免实用翻新轮胎使用正常品质的翻新轮胎,除了可以降低车辆消耗成本以外,其实没有别的特别之处。

看到你们回答实在搞笑,什么都不知道,就乱说一通。翻新讲究的是胎体和加工的技术,你以为什么胎都能翻新么?

次品胎、跟车胎、老化和脱空、胎体受损,那样的翻新有个鸟用,翻新胎一般建议低速行驶,跑短途,矿山最爱,合格的翻新胎比一般的次品胎绝对有保证,次品胎大多间空的多,价格也划算,如何选择翻新胎靠你们自己的眼睛了,现在翻新行业鱼目混珠,优点:硅胶轮胎化学稳定性好,材料对人体无害,耐火性好,对环境无污染,耐磨防震,能有效保护轮轴延长使用寿命使用硅胶车轮包裹后的移动设备运行稳健灵敏,越野性能更加突出,能在不同地面作业。

硅胶轮胎是指使用硅胶材料制作的轮胎,因为硅胶具有硬度小,弹性好,并且无污染等优点特别适合用于一些要求高的场合的轮胎制作。

缺点:硅胶轮胎相比比普通轮胎耐磨性差,成本较高。第一省钱!!第二相对那些差的新胎(不是那些名牌胎)也比较耐磨第三

好点的翻新胎胎底都是用凡事通,米其林,普利司通,那些名牌胎翻的!那些胎子午线也比较好!现在天然胶价格疯涨

新胎也跟上爬。讲新轮胎一天一价都不为过,翻新胎呢?赚取的加工费胶现成的,现在打的就是价格战!买一条新胎

[为什么要轮胎翻新]翻新轮胎与新轮胎有什么区别

小胎翻新不清楚。卡车胎翻新,主要是将原来的胎面铲掉,贴一层新胎面,重新硫化。至于胎侧是否有伤,大伤还是小伤,轮胎是否有过大的刺穿伤,这个你无法了解到。

如果是正规的企业,会对二手轮胎有修补价值的会做全面的修补,然后翻新,但国内好多小业主很难做到严格把关。

翻新轮胎主要以卡车胎翻新为主,胎体完好的情况下去掉胎面胶然后重新上胎面胶重新硫化价格较低适用于频繁更换轮胎的车辆

当然使用效果肯定没有新轮胎好无论是抗载、寿命还是其他性能新轮胎都要比翻新的好ejx。我.们.不.孤.单。

在.地.球.周.围.现.在.环.绕.着.许.多.外.星.朋.友,他.们.即.将.要.和.我.们.见.面,他.们.非.常.爱.我.们,很.想.帮.助.我.们,他.们.叫“银.河.联.邦”。

当.他.们.到.来.的.时.候.请.您.不.要.害.怕,他.们.不.会.伤.害.你,他.们.不.侵.略.他.们.爱.和.平。

如.果.您.愿.意,请.把.这.条.信.息.转.发.给.其.他.人,您.的.善.德.一.定.会.得.到.回.报,祝.福.你,素.未.谋.面.的.朋.友,我.爱.你。

请.在.百.度.贴.吧.搜.索:爱与光。tcq一般的翻新试用寿命短急刹车地上的黑印特明显有些轮胎翻新不到位

[为什么要轮胎翻新]怎么辨别什么轮胎是可以翻新的

鉴别翻新胎的方法很简单:最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。

专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎,汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点,一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抠掉的必是翻新胎无疑。

胎冠和胎侧结合部位有硫化胶粘合的不规则痕迹,胎侧正规翻新胎有翻新品牌的标志,还有胎侧有花纹代码一般和翻新的胎面花纹不是对照的,米其林有一部分可以翻新成原来花纹,其他的很少。

[为什么要轮胎翻新]轮胎翻新为什么别人说很危险

好轮胎翻新只得货车或大巴车轮胎例我们小轿车轮胎翻新了说国家扶持?轮胎翻新只得货车或大巴车轮胎国家规定货车或大巴车轮胎翻新

[为什么要轮胎翻新]为什么发达国家比我们中国汽车轮胎翻新要多

发达国家的轮胎翻新手段与国内不同,比较发达的国家年翻新轮胎的比重约占新轮胎的10%而且国外的翻新轮胎,能有效的降低排放,减少环境污染,而且轮胎也相对安全而国内的翻新轮胎,技术普及度不够,能够应用可靠技术翻新轮胎的企业不多大多翻新的轮胎,安全性没有保障。

[为什么要轮胎翻新]汽车轮胎翻新现在还有市场吗

传言1:瞧,公路边上的轮胎碎块都是从翻新的轮胎上脱落下来的!Bandag:其实,轮胎如果不妥善保养,尤其是充气不足时,无论是新胎或翻新胎,都会导致胎体损坏以致部分脱落。

您说的那些轮胎橡胶块都是从原胎体上掉下来的。因为轮胎经我们翻新后,胎面胶与胎体粘合得最牢固,胎体利用超声波检测过,保证了翻胎的质量胎面胶不可能脱落。

传言2:唉,反正使用翻新轮胎不大安全!Bandag:嗨,伙计,这话在50多年前说,还有点影儿。现在的翻胎技术已经不能同日而语了。

现在几乎所有的航空公司的飞机以及高度精密的战斗机(如F-14)的轮子都使用的翻新胎,翻新胎要承受多么巨大的压力才能使飞机高速起飞和着陆,现在飞机不是天天飞嘛,没有因翻胎出问题的。

您要不相信,就只好别乘飞机了。在美国,很多学校的校车都是用的本公司的翻新轮胎接送学生,足以证明这种产品绝对安全可靠。

传言3:翻胎,无论如何.不比新胎好。Bandag:非也。由于科学技术的进步,现在品质优良的翻新胎,其性能与新胎相同,而且还肯定超过一般廉价的新胎。

美国70%以上的大车队都采用本公司的翻新胎,由于其质量和素质可与最优良的新胎相媲美,因此,这些车队都能降低成本,同时还获得里程数及耐用的效益。

传言4:轮胎的胎体和胎面都会同时逐渐磨损,而不一定适宜翻新。Bandag:其实不然。首先轮胎胎体并不像胎面那样被路面磨损。

因胎体的构造和设计就适宜多次翻新使用。其次,胎体的坚固程度也不会逐渐降低的。实验证明,恰恰相反。据美国密执根大学的研究显示,经过长时间使用后的旧轮胎,其坚固程度比新胎还高,原因是轮胎在汽车行驶中,轮胎钢丝所承受的负荷分布得更均匀了,当然,胎体的坚固程度也就更高了。

最后,当您购买本公司的翻新轮胎时,您可以彻底、全面、认真地检查胎体,凡发现不合格的立即弃用。因为并非每一条新胎都完美无缺。

传言5:翻新胎行走的里程不高,跑不远。Bandag:翻新的轮胎与新胎一样,不同品牌、不同生产厂家的轮胎可行走的里程都不同。

因为胎面材料、胎面重量、胎面花纹和胎体结构以及许多其他因素都会相互影响。不过,本公司经过多年不断地研究,对各种胎面胶的性能了如指掌,翻胎所能达到的里程数绝对可与名牌的新胎较量,而肯定比一般廉价的新胎更耐磨。

对于客运及货运车队来说,都愿意也应该使用品质优良的翻新胎,以获得很高的行驶里程数,因为里程数就是金钱。

传言6:翻胎的性能不好。Dandag:本公司的翻新胎是经过很多的试验,证实能承受不同环境的考验,包括Baja的崎岖道路,创下了Daytona的24小时不停行驶及Bonnerille重型卡车150mph的世界记录。

事实证明,本公司的翻新胎是经得起任何考验的。本公司为保证翻胎的不同需要和用途还准备并提供各种规格及花纹的胎面胶,包括节省燃料的装置。

传言7:翻新胎并不适宜高温:Bandag:这种说法可能是指“热翻”工艺翻出的轮胎。无论是新胎还是翻新的轮胎,高温确实能破坏轮胎。

不过,本公司采用的预硫化翻胎工艺,使用的是较适当的低温技术,避免胎体受损伤,可以使翻新轮胎能在温度较高的日子行驶,达到很高的里程,这是绝对没有问题的。

当然保养轮胎是非常重要的,特别是充气压力应该适当。因为在轮胎充气不足的情况下,不论什么样的轮胎,都会产生高热,进而破坏胎体。

传言8:翻新轮胎不美观。Bandag:翻新轮胎好不好看,美观不美观,关键在于翻胎的技术。本公司翻新的轮胎外观与新胎非常接近,不分彼此。

忠告:总之,由于过去几十年前的翻胎技术落后,翻新的轮胎质量低劣,故一般人对翻新胎的看法比较偏执,长期形成的观念根深蒂固。

故现在还残存着以上种种传言。可以说,这些误传在新的现实面前,都是明显的错误观念,应该消除和澄清了。放眼看世界,今天的翻新轮胎已经完全变样了,其安全性、耐用性、行驶里程数、节约橡胶资源和能源,降低成本和消费等方面不仅可以与新胎媲美,而且具有环保意义。

世界上最大的车队、运输及航空公司都乐于采用翻新轮胎,这并非一般人都能了解。而翻新胎的价格比新胎便宜很多,这是从众所周知的事实。